持续投入中国市场 奔跑智能奢华电动新篇章

　　公开数据显示，2025年第一季度，梅赛德斯-奔跑连任奢华品牌销量冠军，并再度连任中国市场百万级及以上奢华汽车市场的销量冠军，E级车、GLC SUV等从力车型实现稳健攀升。这一成就的取得，不只得益于奔跑品牌持久以来堆集的优良口碑和品牌影响力，更离不开其正在产物、手艺、办事等多方面的持续投入和立异。梅赛德斯-奔跑发卖办事无限公司总裁兼首席施行官段建军暗示：“奔跑不只以‘中国速度’拥抱立异变化，更以‘奔跑尺度’苦守品牌内核。本年一季度，梅赛德斯-奔跑连任奢华品牌销量冠军，以及中国市场百万级及以上奢华汽车市场的销量冠军。我们很是侥幸能取680万中国消费者和万千财产伙伴一路，配合履历、、贡献于中国汽车市场的兴旺成长。”。

　　声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。

　　正在智舱交互体验上，奔跑同样展示出立异的决心。奔跑虚拟帮手使用“豆包”AI大模子和思必驰语音手艺，可以或许精准识别并按照措辞人的分歧豪情赐与响应反馈，实现了愈加人道化的交互。同时，梅赛德斯-奔跑率先将三维地图消息和驾驶辅帮视图进行融合，全新升级的沉浸式，以清晰活泼的画面和一目了然的消息，为驾驶者供给更便利、更具沉浸感的体验。

　　梅赛德斯-奔跑颁布发表正取中国合做伙伴配合逃加超140亿元投资，用于连续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN。EA平台的全新奢华纯电MPV。此中，将来基于VAN。EA出产的全新纯电MPV会正在福建奔跑投产，而长轴距GLE SUV则初次由中国团队从导研发，供给专属舒服取智能设置装备摆设。奔跑做为全球最大乘用车出产之一，已累计出产500万辆整车，其数字化工场引入AI视觉检测机械人，实现多车型的柔性共线出产。目前，奔跑正在中国具有跨越2000名研发工程师，取上海两大研发核心聚焦智能座舱、从动驾驶等本土需求。

　　对于奔跑来说，中国不只是其正在全球最大的单一市场，更是手艺立异的策源地。2025年恰逢奔跑正在华研发取出产20周年，这一节点被付与了更深的计谋意义：本土化已从纯真的“加长轴距”升级为全价值链的深度渗入。

　　以“私享高朋厅”为，梅赛德斯-奔跑Vision V概念车融合了奢华空间、专属卑享取沉浸式数字体验。做为VAN。EA纯电架构平台的前瞻之做，车内智能可变透光玻璃可正在毫秒间实现通明度的无级调理，营制私密空间；带分屏功能的65英寸影院级显示屏可自若起落，共同7台投影仪和侧窗辅帮“屏幕”，建立360度全景体验；42个扬声器的杜比全景声环抱立体声声响系统，让座舱可为“挪动影院”“挪动电竞舱”等多种场景，了个性化数字奢华的全新维度。

　　奔跑电动化智能化计谋转型中的代表做。这款MMA平台首款国产车型，承载着奔跑正在智能奢华电动范畴的诸多冲破。它是首款搭载800伏电气架构的奔跑车型，共同源自VISION EQ能效概念车的科技，如EDU电驱单位、多源热泵等，实现了标杆级的能效表示，CLTC工况下866公里的超长续航取百公里仅10。9千瓦时的电耗成就，正在同级车型中脱颖而出。

　　正在上海车展表态的全新纯电长轴距CLA，是奔跑电动化智能化计谋转型中的代表做，了智能奢华电动的簇新篇章。

　　正在品牌科技日上，梅赛德斯-奔跑以诸多面向当下取将来的科技，笼盖能效、智能、平安多沉维度，描画对于将来出行的夸姣想象。如800伏电气架构、两挡变速箱等，将正在将来奔跑电动车型上搭载的能效科技；打算于2026年量产上车的线控转向手艺；以及In-drive制动系统、新型太阳能涂层组件、神经形态计较等。

　　而从纯电概念车的将来图景到燃油机能车的极致把握，从本土化研发的深度渗入到智能科技的全球反哺，这家百年车企正以全新的姿势拥抱变化！

　　而跟着智能化、本土化结构的持续推进，奔跑无望正在中国市场获得更广漠的成长空间。将来，奔跑将继续依托中国立异财产集群劣势，联袂中国本土合做伙伴，为中国客户打制更多合适需求的产物及办事，同时借帮中国市场的成长机缘，鞭策全球营业的增加。

　　正在智能化时代，算力成为了电动车的一大耗电来历，而神经形态计较有可能将从动驾驶中数据处置所需的能耗削减90%，以1次充电完成跨越1000公里续航实测的VISION EQ能效概念车，即是全球首款使用神经形态计较的可上车辆。涂层仅5微米厚的新型太阳能涂层组件，正在11平方米的面积（相当于一辆中型SUV的概况积）下，正在的光照前提下每年可产发展达14000公里的续航。能够说，梅赛德斯-奔跑做为百年车企以及诸多行业首个的缔制者，它的创制力从未止步，智能化时代，这位行业大哥仿照照旧处于市场领军地位。

　　另一款全球首秀的沉磅车型——梅赛德斯-奔跑Vision V概念车，正式揭开了梅赛德斯-奔跑VAN。EA纯电架构平台（Van Electric Architecture）的将来篇章。2026年起，梅赛德斯-奔跑将推出全新开辟的模块化、矫捷、可扩展的VAN。EA纯电架构平台，开创奢华MPV的全新时代。

　　2025年，对于梅赛德斯-奔跑正在中国的成长而言，是意义不凡的一年——中国本土出产取研发送来第20个全年。这二十年，奔跑正在中国市场扎下了的根底，取得了令人注目的成就。

　　值得留意的是，全新纯电长轴距CLA贯彻“平安为先”的“奔跑尺度”，上市前履历15000次仿线余次实车碰撞测试。其标配11个平安气囊，包罗同级独有的前排地方气囊和同级罕有的前排膝部气囊，更好地乘客。基于多级高压平安，碰撞时高压系统能够从动封闭，电池包毫秒级响应堵截高压，2秒内电压归零。其采纳全面的热办理办法，获得中国电动汽车火警平安指数五星认证，正在第三方测试中，正在单个电芯热失控后，能够实现整车未起火、未爆炸，动力电池热不变性满脚2026年生效的新国标的要求。

　　奔跑现在已成为梅赛德斯-奔跑全球出产收集中最大、最先辈的制制之一。自成立以来，总产值增加超50倍，整车累计产量冲破500万辆的里程碑，这一数据充实彰显了奔跑的强大制制实力和正在中国市场的主要地位。而中国研发也已成长为梅赛德斯-奔跑以外规模最大、实力最强的研发收集，研发团队“奔跑尺度”，以“中国速度”加速智能化产物正在中国的落地。同时，中国研发也已步入“以中国立异，领全球风潮”的成长新阶段，以越来越多的手艺反哺全球市场。

　　正在2025上海国际车展上，梅赛德斯-奔跑携全品牌28款车型取新平台、新科技带来了一场“星徽盛宴”。车展期间，VAN。EA纯电架构平台前瞻之做梅赛德斯-奔跑Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔跑”全新梅赛德斯-奔跑纯电长轴距CLA 2款沉磅车型全球首秀，梅赛德斯-奔跑最强大产物及科技攻势渐启帷幕。同时，正在车展前夜举办的梅赛德斯品牌科技日上，奔跑还带来了线控转向等立异手艺，并积极鞭策固态电池的量产落地，持续以领先科技提拔客户体验。